汽車空調(diào)為什么會出現(xiàn)故障？以下幾個原因告訴你！

夏天到了，汽車空調(diào)部件不涼的確很煩惱，一來影響舒適度，二來壓縮機把發(fā)動機功率消耗了卻沒有產(chǎn)生效果也是一種極大的浪費。

汽車空調(diào)部件的制冷原理與家用空調(diào)產(chǎn)品相同

對于汽車來講，冬天開暖風(fēng)和夏天開空調(diào)他們是不一樣的，汽車內(nèi)空調(diào)是靠壓縮機部件制冷，而暖風(fēng)是靠發(fā)動機部件的溫度加熱汽車內(nèi)部，以及汽車外部吸進來的空氣來提升汽車內(nèi)部溫度的，空調(diào)耗電量大主要是因為工作時間長，其實以我的經(jīng)驗來看空調(diào)不涼大多數(shù)情況下并不是太嚴重的問題，我就講一講一些實際中遇到的情況吧，幫助大家了解汽車空調(diào)部件沒以前涼快的原因，汽車空調(diào)部件的制冷原理與家庭空調(diào)是一樣的，但是因為空調(diào)結(jié)構(gòu)和體積大小各異，因此使用的制冷劑產(chǎn)品是不同的。

雖說如此但是我們?nèi)匀灰局茖W(xué)嚴謹?shù)膽B(tài)度去對待，先測量一下空調(diào)壓力，如果高低壓都偏低基本上就是缺冷媒產(chǎn)品了，添加到壓力合適就行，能夠立見成效，換冷媒產(chǎn)品之后，系統(tǒng)“制冷力”明顯充足，蒸發(fā)箱會一直降到3.3度，然后“跳”壓縮機離合器（為了防止蒸發(fā)箱結(jié)冰損壞，強制壓縮機不工作），制冷劑產(chǎn)品壓力卻下降了1bar，變成了14bar。

冷媒產(chǎn)品添加過多會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過高

空調(diào)器系統(tǒng)是帶壓力的，因為壓縮機部件在打壓，當(dāng)冷媒產(chǎn)品添加過多或者管道有堵塞的時候會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過高，這時控制系統(tǒng)會斷開壓縮機電磁離合器使壓縮機停機，避免壓力繼續(xù)升高損壞系統(tǒng)，而此時壓縮機工作不順暢，當(dāng)然不會涼快了，解決方法很簡單，測量系統(tǒng)壓力，確認壓力超標(biāo)后排出部分冷媒產(chǎn)品恢復(fù)正常壓力就可以了。

壓縮機部件是空調(diào)產(chǎn)品的核心

壓力開關(guān)部件損壞蒸發(fā)器也叫蒸發(fā)箱，位于儀表臺下面的風(fēng)道里，冷媒產(chǎn)品在這里汽化吸熱產(chǎn)生低溫，氣流從蒸發(fā)器部件上面細小的通中經(jīng)過時被降低溫度，因為蒸發(fā)器部件里一直有冷媒物質(zhì)汽化吸熱，因此它的溫度很低，容易結(jié)霜，一旦結(jié)霜就會堵死蒸發(fā)器部件，從而導(dǎo)致氣流沒有辦法通過，所以蒸發(fā)器部件上都有一個溫度傳感器部件，當(dāng)接近結(jié)霜溫度時它將會停止壓縮機部件的工作，壓縮機部件是空調(diào)核心部件，冷媒物質(zhì)壓力不正常、線路故障、溫度傳感器損壞或皮帶松弛等原因，都會造成壓縮機部件產(chǎn)生故障，影響制冷效果。

冷凝器部件過臟會導(dǎo)致散熱減低

蒸發(fā)器太臟導(dǎo)致空氣流量降低，熱量交換效率降低，風(fēng)速大時不涼，風(fēng)速小的時候正常，泠凝器部件位于車頭部，和冷卻系統(tǒng)散熱器部件并排安置，體積是散熱器部件的一半左右，有些車的車頭部有兩個風(fēng)扇，分別給汽車冷卻系統(tǒng)及冷凝器部件散熱，如果冷凝器部件太臟會導(dǎo)致散熱功效降低，制冷效率自然也低，但是冷凝器部件幾乎不會臟到這個程度，在汽車上這個特殊的環(huán)境下使用空調(diào)，除了要保證舒適之外，更要保證自己的健康。

夏天的柳絮會堵塞冷凝器部件從而影響散熱，空調(diào)濾芯部件過臟堵塞出風(fēng)囗汽車空調(diào)部件，空調(diào)泵離合部件不工作，鼓風(fēng)機電源部件損壞，風(fēng)道調(diào)節(jié)電機部件不工作，以上這些都是導(dǎo)致汽車空調(diào)部件不制冷的重要因素，因此大家需要對癥下藥。